Tesoro Neo SL EQ, noir
DESCRIPTION
CANNONDALE TESORO NEO SL EQ, NOIR (BLACK PEARL)
En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Vis ta vie.
La vie n’attend pas. Profitez-en au maximum sur ce vélo électrique léger et polyvalent. Profite de ce surplus de puissance pour te rendre chaque jour au travail, faire tes courses à une vitesse record et explorer de nouveaux chemins hors des sentiers battus.
EQ est l’abréviation de « Equipped ».
Grâce au porte-bagages, il offre de la place pour le transport de ton équipement ou de tes achats. De plus, des garde-boue sont utilisés ainsi qu’un éclairage avant et un éclairage arrière pour une meilleure visibilité. Le support offre la stabilité nécessaire pour maîtriser parfaitement les tâches quotidiennes.
Léger et pratique
Le magnifique cadre en aluminium, la fourche en carbone et le système d’entraînement intelligemment intégré créent un vélo léger qui offre un grand plaisir de conduite et qui est en outre facile à porter.
Puissant mais discret
Avec le moteur léger au moyeu de la roue arrière et la batterie de 250 Wh intelligemment intégrée dans le cadre, tu maîtrises chaque montagne et tu files à toute allure dans les embouteillages – l’unité d’entraînement restant pratiquement invisible.
Où naît le succès
En ville et dans l’arrière-pays
Ce pour quoi il a été construit
Efficacité
PARTICULARITÉS
Autonomie
Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C’est une information essentielle pour les futurs propriétaires d’un vélo électrique. En ce qui concerne l’autonomie d’une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l’autonomie maximale d’une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d’énergie (400 ou 500 Wh), son état d’usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d’assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l’autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l’autonomie d’une batterie.
Avis
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